全球首家！比亚迪第600万辆新能源汽车下线

消费者根据个人需要若增加抽屉、全球汽车拉篮等，都要另外加价。

与此同时，比亚中国储备棉管理总公司在节后连续两日9月25日、比亚9月26日抛售储备棉，单日抛售量超过2万吨，价格继续维持节前快速上涨势头，其中9月25日储备棉价每吨较节前上涨1747元，环比涨幅创下今年之最。资料显示，迪第2009年中国的棉花产量是640万吨，比2008年减产110万吨，下降幅度近15%。

国家发改委有关负责人表示，辆新虽然目前没有获得明确证据表明游资参与棉花价格炒作，辆新但国家密切关注棉花价格上涨现象，尤其是对囤积、散布涨价消息等违规做法加强监管和查处。棉花价格创下10年新高，下线除了受产量减少影响，业内称也和游资炒作有关。近期，全球汽车棉花现货、期货、抛储价格纷纷大幅上涨。

此前有媒体报道，比亚今年至少有100亿浙江民资撤离煤矿和房地产市场，转战棉花市场面对棉价无节制的增长，迪第国家发改委联合财政部、迪第农业部、工商总局等七部委近日召开全国棉花工作电视电话会议，分析当前棉花产销形势，部署2010年度棉花工作。

一方面，辆新受2008年国际金融危机的影响，辆新纺织企业出口订单低迷，导致棉花需求减少，价格走低，因而直接影响了棉农的积极性，全国棉花播种面积大幅减少。

分析人士表示，下线造成棉价上涨原因是多方面的：今年种植面积减少。这类新闻为什么会广受关注呢？作为消费者而言，全球汽车肯定是希望所有的商品价格都下跌的，所以暴跌之类的新闻也就自然格外受到关注。

老挝的红酸枝材料是今年上涨速度最快的，比亚目前直径10厘米左右的圆材每吨4万-5万元，比亚直径15厘米-20厘米的每吨6万元-9万元，直径30厘米-40厘米每吨价格15万元-17万元。2003年投入30万元的资金炒作，迪第2007年资产便达到1亿元，迪第抛开获利部分不算，目前仍是数千万的身家，又怎么会负债累累呢？[NextPage]经过我们实际调查，他的文章中列举的多位以红木家具商家身份出现，说明前期参与炒作而目前遭遇暴跌导致被严重套牢，后悔不已的这些商家姓名，经过我们与当地行业协会联系求证，根本就没听说过这些人名，所以这些证人身份的真实性也值得怀疑。

而他提到的几十万元的家具，辆新却是越南厂家制作的大路货红木家具，辆新这种红木家具我们行业中基本是当做原材料在购买，因为目前的越南黄花梨木料原木不能进入国内，所以，这两种家具根本不是一个级别。第二是很多作者对红木家具行业缺乏了解和基本的专业知识，下线对同样类型木材，下线不同材质和规格，同样款式的家具，用料厚度和规格而导致价格不同的原因无法分辩。